专业工程车车厢滑板(加强耐磨型)就选昊威橡塑,优良的自润滑性能, 解决物料粘车底卸车不通畅等现象,优越的耐磨材料更加 保护车厢延长钢板寿命2-3年!抗砸耐磨防水防潮湿耐寒 可在95-零下40度环境中使用,提高工作效率是工程自卸 车作业的好帮手!该材料耐磨、抗砸、不冻结、不粘土、 腐蚀、韧性强、易安装,解决车底粘土,一卸到底。公司针对此问题专业研发生产的铺车底塑料板(又名车厢底板,车厢滑板pe塑料板pp板,车厢滑板)。其具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防冻结不开裂等特点,深得广大装卸车主的认可,
车厢滑板,不粘土车厢滑板长度,车厢底板,水泥泵车支腿垫板是德州昊威橡塑公司主打产品,我公司生产**高分子量聚乙烯板广泛用于建筑行业的各个领域,株洲车厢滑板,是良好工程塑料。安装我公司生产的聚乙烯车厢滑板可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和较低的磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻.较低的吸水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本。 1 UHMWPE 的动磨擦因数在水润滑条件下是PA66 和POM 的1/2 ,在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性的聚四氟乙烯(PTFE );当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此,在摩擦学领域UHMWPE 被誉为成本/ 性能非常理想的摩擦材料。**高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性,耐低温,耐腐蚀等优越性,使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。**高分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性,怎样安装车厢滑板,能够避免产生噪音。这种衬板一般的使用年限在6-10 年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。
长度:5.4米,5.6米,5.8米,7.6米,8米
长度宽度也可按车厢的大小定作。